Tutoriels/booster minecart

« Minecart booster » réexpédie ici. Pour la forme actuelle de booster minecarts, voir Powered Rail. Cette page décrit le contenu qui n'existe que dans les versions obsolètes de Java Edition.  Les boosters Minecart ne fonctionnent plus à partir de la bêta 1.6. Des rails motorisés doivent être utilisés à la place.

Les wagonnets se comportent d'une manière unique lorsqu'ils courent les uns à côté des autres - ils accélèrent rapidement. Cet effet est utilisé pour créer des boosters. Un booster consiste en une piste courte avec un autre minecart placé à côté de la piste que vous souhaitez booster. Les deux pistes auront un ou plusieurs carrés de contact. Lorsque votre minecart est à côté de l'autre chariot, ils accélèrent tous les deux. Il existe une vitesse maximale (8 m/s, 1 bloc = 1 mètre), mais la valeur interne à partir de laquelle la vitesse est dérivée n'est pas plafonnée et si elle est "accélérée" à plusieurs reprises sur une période prolongée, des problèmes peuvent survenir (le chariot peut s'arrêter soudainement , probablement en raison d'un débordement de données réinitialisant cette valeur à zéro). Pour éviter cela, assurez-vous qu'aucun chariot n'est alimenté en continu sur une longue période de temps.

Exemple de deux boosters en boucle. La première boucle de rappel fonctionne en continu, ce qui finira par provoquer des problèmes. La deuxième boucle de rappel fournit une pause en arrêtant chaque chariot, chaque itération. Cela crée un système plus fiable.

Contenu

• 1 Principe de Booster
  • 1.1 Bon (entraînera un coup de pouce)
  • 1.2 Mauvais (ralentira le chariot)
• 2 types de lanceurs
  • 2.1 Lanceurs de portes de style nouveau
  • 2.2 Lanceurs de porte classiques
  • 2.3 Lanceurs de rails propulsés
• 3 types de boosters
  • 3.1 Réinitialisation automatique du rail alimenté
  • 3.2 Réinitialisation manuelle d'angle bidirectionnelle
  • 3.3 Réinitialisation manuelle en montée/descente unidirectionnelle
  • 3.4 Réinitialisation automatique unidirectionnelle (règle du sud-ouest)
  • 3.5 Réinitialisation automatique unidirectionnelle (basée sur l'inclinaison)
  • 3.6 Réinitialisation automatique unidirectionnelle (boucle de réinitialisation réduite)
  • 3.7 Réinitialisation automatique unidirectionnelle (nivelée et omnidirectionnelle)
  • 3.8 Réinitialisation automatique bidirectionnelle
  • 3.9 Réinitialisation automatique d'angle bidirectionnelle
  • 3.10 Conception compacte à réinitialisation automatique bidirectionnelle
  • 3.11 Conception efficace à réinitialisation automatique bidirectionnelle
  • 3.12 Booster à réinitialisation automatique en montée
  • 3.13 Booster dans les virages
  • 3.14 Booster de démarrage automatique
  • 3.15 Double Booster
  • 3.16 Booster d'essorage
  • 3.17 Triple Booster
  • 3.18 C-Booster
  • 3.19 Booster Double-V inversé
  • 3.20 Conseils multijoueurs
• 4

Principe de stimulation

Notez que les méthodes ci-dessus ne sont pas les seules configurations qui peuvent être utilisées pour booster un minecart. Au lieu de cela, reposez-vous sur le principe suivant lors de la conception des systèmes de surpression :

• Une paire de wagonnets augmentera lorsqu'ils seront côte à côte.
• Tant que les chariots sont côte à côte, ils continueront d'accélérer, jusqu'à atteindre 8 m/s.
• Bien qu'ils ne dépassent pas cette vitesse, ils continueront à gagner de l'énergie, illustré par le fait qu'un booster plus long est nécessaire pour gravir une colline plus haute ou un puits de mine sans éventuellement ralentir et faire marche arrière.
• L'idéal est que le chariot d'appoint se réinitialise après utilisation (c'est-à-dire qu'il revienne à sa position d'origine) afin qu'il puisse être réutilisé immédiatement, mais ce n'est pas obligatoire.
• La règle du sud-ouest ou d'autres techniques de tracé de la voie peuvent être utilisées pour effectuer cette réinitialisation.
• Lors du boost d'un minecart inoccupé, il parcourra environ 9 pistes par longueur de booster sur un sol plat (sans compter la boucle de réinitialisation)
• Lors du boost d'un minecart inoccupé, il parcourra environ 6 pistes par longueur de booster (sans compter la boucle de réinitialisation)
• Un wagonnet occupé ira environ 12 fois un wagonnet inoccupé sur un terrain plat (110 par piste de rappel)
• Un wagonnet occupé ira environ 3 fois plus haut qu'un wagonnet inoccupé (16 par piste de rappel)
• Les boosters empilés (c'est-à-dire lorsque plus d'un chariot existe dans un espace) multiplient le boost par le nombre de chariots empilés
• Les boosters des deux côtés d'une piste allant dans la même direction augmentent d'environ un supplémentaire
• Les boosters d'une série (l'un après l'autre) augmentent d'environ 5/9 supplémentaires
• Un chariot ralentira s'il s'approche de front d'un chariot voisin (par exemple, pas en dehors d'une pente ou d'une courbe), et une accélération appropriée ne sera pas accomplie. Les côtés doivent entrer en contact par un mouvement diagonal. Gardez cela à l'esprit lors de la conception de systèmes bidirectionnels. Les schémas suivants illustrent ce concept :

Bon (conduira à un coup de pouce)

Mauvais (ralentira le panier)

Types de lanceurs

Les lanceurs sont des boosters qui s'activent avec un bouton.

Lanceurs de porte de style nouveau

Ce lanceur est une amélioration par rapport aux lanceurs de porte classiques. Une porte correctement placée au-dessus d'un bloc empêchera un wagonnet de traverser le bloc uniquement lorsqu'il est ouvert.

Lanceurs de porte classiques

Ce lanceur utilise une échelle pour maintenir un wagonnet en place. L'ouverture d'une porte libérera le wagonnet sur la piste en dessous.

Le wagonnet se trouve sur une porte, qui est câblée à un bouton de pierre à l'aide de Redstone. Lorsque la porte est momentanément ouverte, le wagonnet tombe sur une section de piste inclinée à côté du wagonnet pour être survolté.

Une pièce d'échelle est nécessaire pour maintenir le wagonnet en place.

REMARQUE: Dans des conditions multijoueurs lentes, le chariot d'appoint aura parfois du mal à se réinitialiser correctement. Pour aider le chariot d'appoint à remonter la colline avec une vitesse suffisante pour se placer correctement au-dessus de la porte, un booster supplémentaire à réinitialisation automatique en montée (voir ci-dessus) peut être placé de l'autre côté du mécanisme par rapport au rail principal. .

Rappel Ne soyez jamais debout sur les rails pendant que ça marche !!

Lanceurs de rails propulsés

Ce lanceur a une fonction similaire à un lanceur de porte, mais utilise un rail motorisé pour lancer le chariot d'appoint et sa conception est beaucoup plus simple. Le joueur appuie sur un bouton pour alimenter le rail et lancer le chariot d'appoint, qui se retourne et s'arrête sur le rail non alimenté prêt à être réutilisé.

Types de boosters

Réinitialisation automatique du rail alimenté

Ce booster utilise un rail alimenté pour se réinitialiser. Cette forme de réinitialisation du booster est idéale pour les boosters courts et plats. Il ne nécessite qu'un seul bloc (le Powered Rail) pour réinitialiser le booster. Un exemple peut être vu ici. Merci à DrGamut du forum minecraft pour cette conception.

Le booster double chariot ne fonctionne plus en raison de la mise à jour bêta 1.6. La seule façon de booster est la descente et les rails d'appoint.

Réinitialisation manuelle d'angle bidirectionnelle

Cet exemple montre un booster à réinitialisation manuelle bidirectionnelle. Le booster ne nécessite une réinitialisation manuelle que si vous souhaitez aller deux fois dans la même direction. C'est une excellente solution pour ceux qui préfèrent avoir des modifications minimales apportées à leur terrain.

Réinitialisation manuelle en montée-descente unidirectionnelle

Cela vous permet d'augmenter ou de diminuer les distances de votre minecart. commentaire : De la descente vous devez être en mouvement ou vous ne pourrez pas atteindre le booster.

Réinitialisation automatique unidirectionnelle (règle du sud-ouest)

Il s'agit de deux configurations possibles pour les boosters à réarmement unidirectionnel basés sur la règle du sud-ouest. Celui de gauche est un booster sud→nord, et celui de droite est un booster ouest→est.

Réinitialisation automatique unidirectionnelle (basée sur l'inclinaison)

Ce booster utilise une boucle de réinitialisation automatique surélevée, de sorte qu'il peut être construit dans n'importe quelle direction. Le booster minecart traversera la boucle et tombera sur la piste inclinée, revenant à la position de départ.

Réinitialisation automatique unidirectionnelle (boucle de réinitialisation réduite)

Ce booster est comme le booster précédent mais ne nécessite que trois pistes pour la boucle de réinitialisation automatique. Il faut encore quelques étapes.

Construisez d'abord les pistes comme ceci. Afin de plier la troisième piste pour qu'elle se réinitialise, vous devez ajouter un bloc au-dessus de la piste comme ceci.

Ensuite, placez une piste au-dessus du bloc. Cela pliera la troisième piste dans son bon placement.

La dernière étape consiste à supprimer le bloc.

Réinitialisation automatique unidirectionnelle (nivelée et omnidirectionnelle)

Ce booster utilise une simple boucle qui renvoie le chariot sur la piste, puisque la piste est inclinée, elle saute sur la piste et continue en ligne droite, ignorant la règle SW qui s'applique lors de la course dans des pistes perpendiculaires.

Réinitialisation automatique bidirectionnelle

Voici un exemple de booster à réarmement bidirectionnel indépendant de la direction (sa direction cardinale n'a pas d'importance) :

Démonstration vidéo

Réinitialisation automatique des coins dans les deux sens

Un exemple d'amplificateur bidirectionnel pour les coins qui se réinitialise automatiquement.

Conception compacte à réinitialisation automatique bidirectionnelle

Voici un exemple de booster à réarmement bidirectionnel indépendant de la direction. Cette conception est un peu plus compacte.

Conception efficace à réinitialisation automatique bidirectionnelle

Voici encore un autre booster à réinitialisation automatique alimenté par gravité bidirectionnelle - le chariot inférieur illustré (le booster) se trouve au centre d'une section symétrique de voie, et s'arrêtera toujours à ce point. C'est peut-être le plus efficace en ce qui concerne la quantité de fer nécessaire pour le fabriquer. (le crédit va à alfadark sur reddit.com)

Il est à noter que cette conception demande du temps pour s'installer après chaque utilisation et qu'elle ne peut que propulser les utilisateurs de quelques blocs. Cette conception ne doit pas être utilisée sur des pistes très fréquentées ou en multijoueur.

Booster à réinitialisation automatique en montée

C'est un moyen simple, compact et efficace de monter une côte. Cela ne vous stimulera pas en descente, mais la gravité gérera les choses pour vous là-bas.

1. C'est votre piste principale. Vous voulez construire un booster ici.
2. Creusez un trou 2x2x1 contenant votre piste principale.
3. Reconstruisez les deux pièces de votre piste principale à l'intérieur du trou (comme une lettre "V"). Ensuite, commencez à construire une piste de rappel.
4. Au sommet de la piste de rappel...
5. ...retirer le dernier morceau de piste...
6. ...et y mettre un bloc. De cette façon, le booster minecart frappera ce bloc et redescendra à la position de départ.
7. Votre piste terminée.

Une autre version, uniquement pour étendre la distance que votre minecart est capable de couvrir.

Booster à tour de rôle

Il existe deux façons de faire fonctionner votre booster même si vous devez faire un tour. Suivez l'image ci-dessous pour en créer un, mais il existe deux restrictions quant à son utilisation :

• Il ne peut pas faire plus d'un tour. Si vous devez encercler quelque chose en montant, vous devrez utiliser de nombreux boosters séparés.
• Après le tour, il doit vous booster pendant au moins 6 blocs supplémentaires, sinon il n'aura pas de vitesse à réinitialiser.

La deuxième façon de continuer à faire fonctionner un booster après un tour : contrairement à celui ci-dessus, celui-ci fonctionnera pour n'importe quel nombre de tours. Il mesure 5x5x4 et utilise seulement 16 morceaux de rail.

Booster de démarrage automatique

Faire démarrer un minecart au départ peut être délicat et nécessite un bon timing pour placer le chariot, pousser et sauter dedans. Cette configuration simplifie le processus en donnant au chariot un coup de pouce à partir d'un arrêt mort. C'est une configuration utile à avoir dans les stations d'un réseau de wagonnets.

Le chariot à boucle extérieure, une fois démarré, est stimulé à plusieurs reprises par le chariot intérieur, qui se déplace simplement d'avant en arrière le long de sa courte piste. Le chariot à boucle extérieure peut à son tour être utilisé pour augmenter un chariot stationnaire placé à côté des coins. Attendez simplement que le chariot à boucle externe passe, placez votre chariot, entrez et lorsque le chariot à boucle externe fait à nouveau une boucle, votre chariot recevra un coup de pouce.

Malheureusement, le chariot en boucle peut tomber en panne après un certain temps, ce qui, bien que facile à réparer, reste ennuyeux.

La conception suivante d'une station d'attente à démarrage automatique tente de rectifier le bogue de boucle infinie rencontré dans la conception ci-dessus. Placez les chariots 1 et 3 dans leurs positions initiales comme indiqué, puis déposez le chariot 2 dans sa position initiale par le haut pour démarrer le mouvement perpétuel.

Le chariot 1 est un simple booster en montée utilisé pour forcer le chariot 2 à revenir à sa position initiale. Le chariot 2 conduit en fait le chariot du cavalier (chariot 3). Le point 4 est une position pour un interrupteur qui permettra au chariot 3 de sortir de la boucle. Le motard peut alors entrer à n'importe quel point après le point 4. Le point 5 montre la piste de retour pour le chariot 3. Le motard peut sortir à tout moment avant le point 5 ou après le point 4 en toute sécurité (le chariot 3 fera probablement à nouveau le tour de sa piste complète, donc cette conception est inefficace pour les longues pistes).

Une fois que le chariot 3 a quitté la station d'attente, le chariot 2 s'éloignera toujours juste assez de sa position initiale pour atteindre le chariot 1, en le poussant vers le haut. Les deux reviennent à leurs positions initiales, arrêtant chaque itération, permettant un mouvement perpétuel sans élan infini.

Double Booster

C'est une façon de mettre deux chariots en un, ce qui est censé plus que doubler la distance que vous pouvez parcourir avec votre booster.

REMARQUE: il s'agit d'un problème qui pourrait être corrigé à l'avenir, ce qui pourrait vous obliger à reconcevoir votre système de chenilles.

Afin de faire le double booster, vous devez mettre un bloc, puis un morceau de piste (peut nécessiter deux pistes afin d'aligner correctement le chariot) au-dessus du chariot à doubler et placer un chariot sur cette piste.

Retirez ensuite le bloc. Cela déposera le premier panier dans le second, en les fusionnant. Au moins, jusqu'à ce qu'ils tombent hors de la piste.

Vous pouvez également les monter et ils bougeront presque pour toujours s'il n'y a pas d'impasse. Il se déplace également plus lentement hors piste et peut se déplacer dans l'eau.

Voici une autre façon de créer le double booster. Les chariots entreront en collision et fusionneront partiellement, créant le même effet que le double booster expliqué ci-dessus. Cette version, cependant, peut être utilisée automatiquement puisqu'il n'est pas nécessaire de creuser des blocs. En utilisant cette méthode, vous pouvez également fusionner plus de deux chariots, mais les résultats seront généralement plus ou moins instables. (Je voudrais remercier mon ami Chinchilla pour cette conception. -TheKax 14:25, 5 mars 2011 (UTC))

Voici une version plus récente du double booster qui fonctionne toujours actuellement à partir de la 1.16.1. Pour utiliser cette conception à double booster, c'est très simple, vous devez d'abord mettre un Minecart sur le rail motorisé inférieur, après cela vous devrez mettre un autre Minecart sur le rail motorisé supérieur, puis tout ce que vous avez à faire est d'entrer dans le Minecart et appuyez sur le bouton.

Booster d'essorage

C'est un principe simple, il implique 4 pistes de minecart et 2 minecarts. Vous mettez les 4 pistes dans un cercle, puis placez 1 wagonnet sur une piste dans ce cercle, et placez l'autre en face. Ensuite, placez votre piste de transport à côté. Lorsqu'un wagonnet y est poussé, il le booste. VEUILLEZ NOTER que les minecarts doivent parfois être remplacés.

Remarque : cette méthode doit être évitée en multijoueur car elle crée des décalages importants.

Une autre méthode de Spin Boosting, qui crée toujours des décalages importants, consiste à utiliser 8 pistes de minecart et 5 minecarts. Il est plus facile de déterminer la direction dans laquelle le booster prendra effet.

Les boosters de spin fonctionnent, de manière peu fiable, en 1.3.2. Ils nécessitent plus de chariots qu'avant.

Booster Triple

Peut-être le booster le plus simple (recommandé pour les pistes longues et de niveau) ne nécessite qu'une seule piste et trois wagonnets. Alignez les chariots sur la piste et poussez l'arrière dans les deux autres à plusieurs reprises, et au moins deux des chariots se verrouilleront ensemble et se stimuleront continuellement jusqu'à ce qu'ils atteignent leur destination. C'est un problème qui semble avoir à voir avec les chariots qui se heurtent, donc cela peut prendre quelques tentatives. En tant que tel, il est recommandé de faire du chariot arrière un wagonnet motorisé et de le démarrer avec un peu de charbon, puis de sauter dans le chariot avant pour ne pas être laissé pour compte. Le chariot motorisé heurtera les deux autres jusqu'à ce que le problème se déclenche.

C-Booster

Le C-Booster, également connu sous le nom de booster de collision, est un booster relativement petit qui produit instantanément une vitesse et un élan maximum, permettant une montée rapide et une vitesse instantanée. Pour en faire un, creusez deux tranchées dans le sol, chacune d'un bloc de profondeur, deux blocs de large et 1 bloc de longueur. Ces tranchées/lignes doivent être parallèles. Placez les pistes de minecart à l'intérieur, puis reliez-les ensemble dans la zone centrale en plaçant une ligne de piste. Couvrez les tranchées avec n'importe quel bloc et placez deux wagonnets par ligne de voie. Vous devriez maintenant avoir quatre minecarts étroitement compactés. Si un autre wagonnet s'en approche directement et heurte un wagonnet à l'intérieur du C-Booster, il accélérera instantanément dans la direction opposée à la vitesse maximale et à l'élan maximal.

La direction du boost peut changer de manière aléatoire.

Le mérite revient à Moosety sur les forums Minecraft pour la découverte de ce booster.

Booster Double-V inversé

Ce booster est un booster où vous vous faites exploser de la même manière que vous entrez très puissamment. Il se réinitialise automatiquement.

Conseils multijoueurs

L'environnement multijoueur est lent et toujours bogué. Pour cette raison, certains types de boosters doivent être évités.

1. Vérifiez les règles : Certains serveurs n'autorisent pas les systèmes de piste avec des minecarts laissés sur les pistes et ont des mods installés pour remplacer cette fonctionnalité.
2. N'utilisez pas de boosters de chariot "toujours en mouvement". Un bon exemple est le booster de rotation : les minecarts créent beaucoup de décalage pour les autres joueurs et augmentent la charge du serveur. Utilisez plutôt des lanceurs.

Il y a un problème toujours disponible dans minecraft ou dans les dernières versions de minecraft où il y a beaucoup de minecarts tous combinés ensemble sur un rail en poussant et une clôture pour maintenir les minecarts en place et une fois qu'il y a une quantité considérable de minecarts casser le levier et le ou les wagonnets continueront pour toujours jusqu'à la frontière mondiale (édition Java uniquement) ou les Stripelands (édition Bedrock uniquement)

• Rail alimenté