Tutorial/Carrelli da miniera

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Motivo: Meccanica e meccanismi del carrello da miniera separati

Questo tutorial copre stazioni e sistemi di carrelli da miniera di base ed è progettato per coloro che non hanno una conoscenza significativa della pietra rossa e solo una minima esperienza con carrelli da miniera e binari. Questo tutorial non tocca la fornace o i carrelli da miniera. Le immagini sottostanti non mostrano sempre un design salvaspazio, ma piuttosto uno che rende immediatamente visibili tutti i componenti.

Contenuti

• 1 Fondamenti assoluti
  • 1.1 Carrelli da miniera
  • 1.2 Rails
• 2 Best practice per la posa dei binari
• 3 binari alimentati
  • Comportamento 3.1
  • 3.2 Alimentazione
    • 3.2.1 Slancio
  • 3.3 Piste da arrampicata
  • 3.4 Utilizzo ottimale
  • 3.5 Utilizzo delle guide del rivelatore
  • 3.6 Proprietà aggiuntive
• 4 parti di un sistema semplice
  • 4.1 Meccanismi ferroviari motorizzati
    • 4.1.1 Punti di sosta
    • 4.1.2 Spinta iniziale
    • 4.1.3 Acceleratore ciclico per carrelli da miniera "Whirligig"
  • 4.2 lanciatore
  • 4.3 Rilevamento del ciclista
    • 4.3.1 Carrelli vuoti
  • 4.4 Booster
  • 4.5 Incrocio
  • 4.6 Selettore di destinazioni multiple
  • 4.7 Bullone pistone
• Risoluzione dei problemi di 5
• 6
• 7

Nozioni di base assolute

Carrelli da miniera

Le seguenti sono le proprietà più importanti dei carrelli da miniera.

• I carrelli da miniera si muovono a 8 m/s alla massima velocità su un binario rettilineo. Su un binario diagonale si muovono a 11.314 m/s = sqrt(2) * 8.
• I minecar si muovono in modo diverso a seconda del carico.
  • Un carrello da miniera con un giocatore all'interno viaggia per 309 m dalla massima velocità, rimanendo alla massima velocità per 176 m.
  • Una tramoggia o un carrello da miniera a pieno carico viaggia a 40 m dalla massima velocità.
  • Una tramoggia o un carrello da miniera vuoto viaggia a 165 m dalla massima velocità.
  • Un carrello da miniera che trasporta 320 oggetti (5 pile) percorre 101 m dalla massima velocità.
• I binari motorizzati attivati, le discese e l'essere spinti da giocatori o mob aggiungono slancio a un carrello, aumentandone la velocità.
  • Un carrello da miniera con un giocatore all'interno passa da fermo a piena velocità dopo circa 13 m di rotaia.
• Un giocatore a bordo di un carrello può aggiungere slancio "spingendolo" utilizzando il controllo avanzato.
• Un tratto di una rotaia motorizzata non attivata di almeno due blocchi di lunghezza porta un carrello carico a tutta velocità fino all'arresto completo.
• Un lungo tratto di binario o una salita riduce lo slancio di un carrello e quindi la sua velocità, fermandolo alla fine a meno che il tasto avanti non sia tenuto da un giocatore che guida il carrello.
• I carrelli da miniera "rimbalzano" sugli ostacoli sulla pista. Incontrare un giocatore, un mob o un carrello fermo fa invertire la direzione, anche su una pista alimentata.

Rails

Si prega di consultare le singole pagine per ogni tipo di rotaia per informazioni sulle loro proprietà e sull'utilizzo di base:

• I binari devono sempre stare su un altro blocco solido e sono l'unico tipo di binario che può curvare.
• I binari del rilevatore emettono un segnale di pietra rossa quando un carrello passa sopra di loro, altrimenti agiscono come un binario normale.
• I binari motorizzati aggiungono slancio a un carrello che passa su di loro quando sono alimentati, quando non alimentati hanno un'azione frenante e rallentano o addirittura fermano un carrello.
• I binari dell'attivatore attivano un'azione su un carrello che passa sopra di loro quando sono alimentati: i carrelli da miniera TNT vengono attivati, un carrello a tramoggia viene disattivato e i giocatori / mob che viaggiano in uno vengono spinti fuori da esso.

Il resto di questa pagina discute l'uso di questi componenti nella costruzione di binari e sistemi di trasporto ferroviario.

Best practice per la posa dei binari

Le prestazioni di una linea ferroviaria sono influenzate dal modo in cui è posizionato il binario. Girare vicino a un muro (vedi sotto) o avere colline da scalare influisce negativamente sulla velocità di un carro, e quindi sulla sua distanza percorsa.

Alcuni video di YouTube hanno suggerito che la pista diagonale potrebbe offrire prestazioni migliori rispetto alle corse diritte, ma non è stato dimostrato che sia così. Un'altra pista di prova a distanza è stata costruita con una lunghezza di 300 blocchi. I carrelli senza pilota percorrono la stessa distanza del binario rettilineo, circa 18 isolati prima di fermarsi, e un carrello con un giocatore a bordo può arrivare alla fine del percorso. L'interazione con i blocchi vicino alla pista sembra essere un po' più forte con i carrelli su una pista diagonale. Con i lampioni posizionati solo ogni 10 blocchi lungo la pista, un carrello senza equipaggio poteva coprire solo 12 blocchi e con un giocatore che guidava poco più di 180 blocchi, una riduzione significativa.

Quello che i test hanno confermato è l'aumento della velocità. Su ogni binario curvo, un carrello sposta effettivamente 2 blocchi, quindi la sua velocità massima è di 11.314 m/s, un miglioramento rispetto al massimo di 8 m/s su un binario rettilineo.

Un carrello da miniera senza pilota, a piena velocità, può scalare 10 blocchi su un binario inclinato verso l'alto non alimentato. Ciò suggerisce che la pista motorizzata è necessaria a questa altezza solo per mantenere un carrello in salita. Tuttavia, il carrello rallenta così tanto che può raggiungere solo altri 5 blocchi di altezza con 2 lunghezze di binario motorizzato a partire da 9 blocchi di altezza. Ulteriori test hanno mostrato che il numero minimo di blocchi motorizzati per mantenere il carrello in salita è di 3 rotaie motorizzate ogni 6 blocchi a partire da 9 blocchi di altezza, al costo di una forte riduzione della velocità. Per mantenere la velocità in salita un rapporto di 5:4, alimentato rispetto ai normali segmenti di binario, è un buon compromesso per una velocità decente a un costo ragionevole, iniziando con 2 binari motorizzati in piano prima della salita per essere sicuri che il carrello inizi il salire alla massima velocità.

Se il costo di costruzione non è un problema, ovviamente è possibile utilizzare i binari motorizzati fino in cima per ottenere le migliori prestazioni possibili.

I carrelli con un cavaliere, o carrelli a petto, hanno più slancio e quindi salgono più in alto di uno che è scarico. Con un pilota, un carrello può scalare almeno 24 blocchi prima dei binari motorizzati necessari per salire più in alto.

Percorrere un binario vicino a un muro non fa differenza per la velocità di avanzamento, ma un muro adiacente alto un blocco rallenta notevolmente un carrello se il carrello è puntato contro il muro mentre si entra in una curva o in una sezione "diagonale".

Rotaie motorizzate

Comportamento

I binari motorizzati possono essere attivati ​​dalla pietra rossa per accenderli, il che li rende in grado di aggiungere slancio ai carrelli che si stanno già muovendo su di essi. Quando non sono alimentati sono "spenti" e riducono fortemente lo slancio di un carrello che li attraversa.

Nota che un carrello da miniera posizionato su un binario motorizzato attivo non può muoversi poiché non ha movimento da aggiungere al binario alimentato. Una volta che il carrello viene spinto, il suo ciclista usa un movimento in avanti o indietro, o un blocco posizionato a una delle sue estremità, la direzione di movimento del carrello è impostata e il binario motorizzato può influenzarlo.

Se un carrello viene posizionato su un binario elettrico inattivo che è inclinato, l'effetto frenante è abbastanza forte da mantenerlo fermo contro la "gravità". se il binario motorizzato viene quindi attivato, la gravità è sufficiente per avviare il carrello in discesa, il che fa sì che il binario influisca sulla quantità di moto del carrello.

Un binario "spento" rallenta i carrelli che vi passano sopra come per attrito. Un singolo binario inattivo è sufficiente per fermare completamente un carrello nella maggior parte dei casi. I carrelli che vengono caricati e/o a piena velocità non possono essere fermati da un solo blocco, ma due binari "fuori" possono fermarlo. Su una lunga discesa, è necessario un tratto di tre binari inattivi per essere sicuri di fermare un carrello carico e in corsa.

Accensione

L'energia può essere trasmessa alla rotaia da una qualsiasi delle sei posizioni adiacenti (sopra, sotto o qualsiasi lato) nello stesso modo in cui viene alimentata la pietra rossa.

Le rotaie alimentate si propagano l'una all'altra se sono adiacenti e fanno parte dello stesso binario, per un massimo di 9 blocchi dalla fonte di alimentazione (1 alimentato direttamente che si propaga a 8 rotaie adiacenti). Ricevono anche energia da qualsiasi binario rilevatore adiacente (quando un carrello ci passa sopra), anche se non fanno parte dello stesso binario (che segue dalle regole di cui sopra). Poiché il binario del rivelatore alimenta i binari collegati, può essere utilizzato per attivare i binari di alimentazione solo quando necessario:

• Per il viaggio di sola andata, posizionare un binario del rivelatore prima del binario alimentato
• Per il viaggio bidirezionale, posizionare una guida del rilevatore su entrambi i lati della guida alimentata

In pratica, è molto più efficiente avere rotaie elettriche costantemente attive utilizzando altri mezzi:

• Posiziona una torcia di pietra rossa accanto alla guida alimentata o due blocchi sotto di essa o usa i cavi di pietra rossa alimentati per ottenere lo stesso effetto
• Posiziona una leva attivata sul lato inferiore del blocco su cui si trova il binario elettrico (il più economico, richiede solo un bastone e un ciottolo per essere realizzato)
• Posiziona il binario elettrico su un blocco di pietra rossa

Impulso

La velocità di un carrello che viene potenziato utilizzando Powered Rails è calcolata per essere al massimo di 8 m/s, tuttavia, il carrello mantiene un valore di "momentum" interno che mantiene il carrello alla velocità massima di 8 m/s fino al la quantità di moto in eccesso è esaurita.

Un singolo binario motorizzato sul terreno piatto contro un blocco di arresto dà a un carrello occupato abbastanza slancio per percorrere 80 tessere di binario su una superficie piana o 8 tessere per un carrello non occupato (nella Beta 1.5, erano rispettivamente 64 blocchi e 8 blocchi). I test mostrano che mettere in fila più rotaie elettriche ha rendimenti decrescenti osservabili con ogni rotaia elettrica aggiuntiva su quanto più lontano viaggia un carrello.[1] Ciò implica che lo slancio guadagnato è minore se la velocità del carrello è maggiore e viceversa.

I test mostrano che i pendii in salita hanno un forte impatto sulla quantità di moto, quindi la velocità del carrello scende rapidamente. Tuttavia, se c'è abbastanza slancio in eccesso, i carrelli viaggiano facilmente su pendii. Al contrario, i carrelli che viaggiano lungo i pendii acquistano slancio. I binari motorizzati inclinati verso il basso aggiungono sia lo slancio dai binari che lo slancio dalla discesa al carrello.

Piste da arrampicata

Lanciandosi da fermo tramite quattro binari motorizzati, un carrello occupato ha abbastanza slancio per salire una pendenza 1/1 di 10 blocchi di altezza senza ulteriore spinta e quindi viaggiare orizzontalmente a una velocità molto bassa per almeno una dozzina di blocchi prima di fermarsi. Un simile carrello non ha abbastanza slancio per salire su un pendio alto 11 blocchi. Un carrello vuoto in una configurazione simile può scalare solo 5 blocchi e poi viaggiare di alcuni blocchi orizzontalmente.

Quando i carrelli da miniera viaggiano verso l'alto senza avere sufficiente quantità di moto immagazzinata, è necessario un binario motorizzato 1 ogni 4 blocchi per sostenere il movimento fino alla cima del pendio, in alternativa, 2 ogni 8 blocchi sono in qualche modo più facili da fornire a (notare che questo non non sembra funzionare a partire dalla patch 1.14.4 e potrebbe richiedere ulteriori test) Tuttavia, tieni presente che questo è lo scenario peggiore in cui non c'è slancio per iniziare.

Se si lavora con carrelli vuoti (ad esempio, un sistema di trasporto di carrelli di stoccaggio), è necessario 1 alimentato ogni 2 blocchi per sostenere il movimento. Per ridurre al minimo i requisiti di alimentazione, è possibile utilizzare anche 2 alimentati seguiti da 2 non alimentati (analogamente ai carrelli che trasportano giocatori carichi).

Quando si viaggia su un pendio a piena velocità (8 m/s) un binario motorizzato è sufficiente per mantenere la massima velocità per due blocchi alti, il che significa che l'alternanza tra binari alimentati e non alimentati mantiene la massima velocità su un pendio. I binari motorizzati consecutivi su un pendio aggiungono più slancio, quindi otto binari motorizzati possono essere seguiti da 8 binari normali per mantenere la massima velocità durante il viaggio in salita. Meno slancio viene acquisito da ogni rotaia consecutiva man mano che la striscia si allunga.

Utilizzo ottimale

Dati dell'esperimento

È stato condotto un test costruendo binari rettilinei lunghi 2000 blocchi su un terreno pianeggiante con diversi intervalli di rotaie motorizzate. Il tempo per percorrere l'intera lunghezza di 2 km su un carrello da miniera occupato da giocatore/mob è stato registrato ad ogni intervallo. La tabella seguente elenca i risultati:[2]

Il tempo per percorrere l'intera lunghezza di 2 km è diverso per tutti gli altri tipi di minecart, che richiedono più rotaie motorizzate per raggiungere la velocità massima di 8 m/s. La tabella seguente elenca i dati raccolti: [3]. Si noti che la distanza ottimale dei binari per un carrello a pieno carico è diversa, vedere il riferimento originale per i dettagli.

Velocità del carrello da miniera di utilità vuoto

Tre rotaie motorizzate di fila su un terreno pianeggiante sono sufficienti per potenziare tutti i tipi di carrello da miniera da fermo alla velocità massima di 8 m/s.

Successivamente, la spaziatura ottimale delle rotaie motorizzate su un binario in piano è quella di utilizzare 1 ogni 38 blocchi per i carrelli occupati (ovvero, uno schema ripetuto di 1 rotaia motorizzata seguita da 37 rotaie normali, quindi un'altra rotaia motorizzata e così via) che mantiene una velocità costante del carrello da miniera di 7.97 m/s. Se l'oro scarseggia, è possibile utilizzare rotaie elettriche con più spazio tra loro al costo di una velocità complessiva ridotta (vedi sopra). Se devi assolutamente avere tutti gli 8 m/s dovresti posizionare un binario elettrico su un binario livellato 1 ogni 34 blocchi per i carrelli occupati. [2]

Per tutti gli altri tipi di carrello da miniera (utility), la spaziatura ottimale delle rotaie motorizzate su un binario livellato è quella di utilizzare 1 ogni 27 blocchi per carrelli di servizio vuoti (1 binario motorizzato seguito da 26 binari normali). UN carrello da miniera completo richiede molto di più a 1 ogni 6 blocchi. [3]

Un uso ottimale richiede la sincronizzazione del movimento del carrello da miniera e del posizionamento della ferrovia motorizzata; spostare una rotaia motorizzata di un singolo blocco in avanti o indietro lungo un binario può fare una differenza significativa. Questo perché lo slancio di un carrello da miniera aumenta per tick (=1/20 di secondo) che il carrello trascorre su una rotaia motorizzata (di 0.9 m/s per i carrelli occupati). Quando un carrello viaggia a un massimo di 8 m/s su un binario rettilineo, spende alternativamente 2 o 3 tick su ciascun blocco. Per un posizionamento ottimale, il binario motorizzato deve essere posizionato dove il carrello spende 3 tick, altrimenti viene sprecato un terzo della spinta.

Una traccia diagonale è una traccia che consiste nello schema "angolo sinistro" attaccato a un "angolo destro" attaccato a un "angolo sinistro" e così via. Quando i carrelli da miniera viaggiano su un binario diagonale, la telecamera viene tenuta ferma in direzione diagonale e anche il carrello da miniera viaggia visivamente in diagonale lungo il binario. Il limite di velocità dei minecart è in realtà di 8 m/s per asse cardinale, quindi quando si viaggia su binari 2D, il carrello percorre 8 m/s in entrambe le direzioni cardinali di marcia per ottenere un vettore netto di circa 11.3 m/s o il quadrato radice di 128. Con una traccia 3D, viaggi alla velocità di 13.85 m/s o alla radice quadrata di 192.

A causa di questa differenza, c'è anche una differenza tra la spaziatura ottimale delle rotaie motorizzate quando vengono utilizzate su un binario 2D rispetto alla corsa rettilinea su terreno pianeggiante. È necessario un binario motorizzato ogni 53.7225 binari curvi (arrotondati a 54). Questo può essere calcolato attraverso rapporti, confrontando 8 m/s per 38 binari (la distanza ottimale per binari dritti) a 11.31 m/s per calcolare il valore di 53.7225. Pertanto, per una combinazione di rettilineo e curvo, un binario curvo equivale a 0.707 di un binario dritto. Per mantenere la velocità massima, è necessario mantenere il valore inferiore a 38. Ad esempio, una combinazione potrebbe essere 31 binari diritti con 10 binari curvi poiché questo è l'equivalente di 38 binari diritti.

C'è anche una differenza nei carrelli da miniera senza equipaggio (vuoti) o di stoccaggio, quindi è necessario un intervallo più breve se questi carrelli sono previsti sulla pista. Il modello ottimale per far muovere rapidamente i carrelli da miniera di stoccaggio è 3:1 (1 binario alimentato ogni 4 blocchi). Rispetto a intervalli più brevi, la riduzione della velocità è minima. L'intervallo più ampio possibile sembra essere 8:1 (potenza ogni 9 blocchi) -- più a lungo e il carrello da miniera non raggiunge in modo affidabile la sua destinazione. In pratica, 7:1 potrebbe essere migliore, poiché un modello 8:1 avrà carrelli vuoti che si avvicinano quasi all'arresto tra i binari motorizzati e fallirà a causa di qualsiasi interferenza.

Utilizzo dei binari del rivelatore

Articolo principale: Detector Rail

Un binario rivelatore può alimentare 4 blocchi adiacenti e 2 blocchi sotto di esso quando un carrello da miniera, occupato o vuoto, è su di esso. Ciò rende possibile attivare le rotaie alimentate in linea senza torce o cablaggi redstone.

Un rilevatore può essere utilizzato per attivare binari alimentati adiacenti. Tuttavia, se il rilevatore viene utilizzato per attivare più di due o tre binari motorizzati (a seconda della velocità di avvicinamento), i binari si disattivano prima che il carrello da miniera li raggiunga, portando il carrello a un arresto immediato.

È possibile creare linee ferroviarie unidirezionali posizionando un binario rivelatore prima di un binario alimentato. In questo modo, i carrelli occupati vengono potenziati solo se stanno viaggiando nella direzione corretta. I carrelli che vanno nella direzione "sbagliata" si fermano perché la ferrovia motorizzata è inattiva.

Sebbene inefficiente, è possibile creare una linea di binari a due vie posizionando binari del rivelatore su entrambi i lati del binario alimentato.

In alternativa, posizionare binari alimentati e rilevatori su una pendenza 1×1 non spinge un carrello verso l'alto di più di 3 blocchi se non c'è abbastanza slancio iniziale. Il carrello perde troppa velocità in pendenza, il che significa che non può passare dal binario del rilevatore al binario motorizzato prima che il binario motorizzato ritorni allo stato "spento". Se il carrello si trova in un treno di due o più carri, l'ultimo carrello del treno si blocca invece.

Un binario di rilevamento potrebbe anche essere utilizzato per attivare un evento in base alla posizione di un carrello. Ad esempio, è possibile creare un fail-safe per rilasciare un carrello fermo al fine di prevenire una collisione con un carrello in arrivo. Il carrello in arrivo passa sopra un binario rilevatore, attivando un binario motorizzato che spinge via il carrello a riposo.

Proprietà aggiuntive

Le rotaie elettriche curve esistono solo nel caso in cui la direzione finale sia verso est (con la rotaia elettrica che appare con orientamento nord-sud) o in un incrocio a T in cui un percorso è rivolto a est lungo un binario nord/sud.[4 ][5] È possibile realizzare una ferrovia curva unidirezionale utilizzando le rotaie elettriche, ma non una bidirezionale.

Quando si posizionano le rotaie, le rotaie normali preferiscono curvare verso la rotaia motorizzata. In casi come questi, si applica la regola del sud-ovest.

Un carrello inverte la direzione quando si scontra con un oggetto (muro, blocco singolo, giocatore, altri carrelli) mentre viaggia su un binario elettrico. Non inverte la direzione se si scontra con un blocco traslucido, come lastre di pietra o vetro. Se un binario che include rotaie motorizzate è delimitato da blocchi che fungono da "ammortizzatori", il carrello continua avanti e indietro lungo il binario indefinitamente. Il fatto che i carrelli interagiscono tra loro su un breve binario progettato in questo modo può essere utilizzato per concatenare più carrelli insieme come un "treno". Una volta allineati, si muovono tutti insieme alla stessa velocità.

Fino a che punto la carica passa lungo le rotaie adiacenti è indipendente dalla lunghezza del filo di pietra rossa. Anche se i binari sono collegati a una torcia di pietra rossa da 15 blocchi di polvere di pietra rossa, gli 8 binari adiacenti ricevono comunque energia nonostante il fatto che dovrebbero essere fuori portata per la torcia.

Parti di un sistema semplice

Meccanismi ferroviari motorizzati

Punti di sosta

È possibile creare punti nella traccia in cui un carrello viene fermato e quindi riavviato nuovamente in base all'input del giocatore. Questo può essere utile per creare checkpoint a determinati siti di interesse nel tuo mondo. Questo può essere fatto usando due pezzi di binario motorizzati su un pendio di un blocco, facendo scendere il primo pezzo di binario motorizzato, con il secondo pezzo di binario motorizzato in basso e un pulsante posizionato accanto al secondo pezzo di binario motorizzato, in modo che il il pulsante è direttamente sopra la traccia.

Quando il carrello arriva a questo punto, si ferma in pendenza, consentendo al carrello di utilizzare la gravità per avviare la spinta quando viene premuto il pulsante. I giocatori possono quindi rimanere nel carrello e proseguire fino alla fermata successiva, oppure lasciare il carrello alla stazione affinché se stessi/altri giocatori possano utilizzarlo in seguito.

Un arresto "bidirezionale" può essere effettuato combinando due degli arresti normali con un binario di rilevamento in mezzo. Questo mette in pausa un carrello da miniera che viaggia in entrambe le direzioni e consente loro di essere riavviato premendo un pulsante.

Avvio della spinta

Per creare un semplice dispositivo di potenziamento iniziale utilizzando 2 binari alimentati, scava una buca profonda 1 blocco e lunga 2 blocchi. Posiziona i binari motorizzati all'interno della trincea, collega un'estremità al binario da cui desideri che il carrello da miniera esca. Infine, posiziona il carrello da miniera sul binario elettrico. Una volta applicata l'alimentazione alla rotaia, il carrello da miniera viene spinto fuori.

Quando un'estremità di una rotaia motorizzata ha un blocco solido posizionato accanto ad essa, un carrello fisso su di essa viene accelerato allontanandosi dal blocco. Esistono due modi comuni per sfruttare questo comportamento:

• Ferrovia non alimentata all'inizio di una linea ferroviaria con accanto un blocco non trasparente. Posiziona un carrello su di esso e applica un segnale di pietra rossa al blocco per lanciare il carrello.
• Rotaia motorizzata all'inizio di una linea ferroviaria con un blocco a filo del terreno accanto e un pistone rivolto verso l'alto sotto il blocco. Quando un carrello viene posizionato sul binario, un segnale di pietra rossa al pistone solleva il blocco e fornisce la spinta iniziale per avviare il movimento del carrello.

Acceleratore ciclico del carrello da miniera "Whirligig"

Con una semplice commutazione, un carrello da miniera può essere temporaneamente deviato in un piccolo anello di binari motorizzati e lasciato lì per accelerare. Dopo un ritardo, che può essere ottenuto con ripetitori o un timer della tramoggia, è possibile attivare un secondo interruttore per liberare il carrello da miniera lungo il binario. Usando questo metodo, con ritardi abbastanza modesti (nell'intervallo di 10-20 secondi) è possibile utilizzare una serie di quattro rotaie elettriche per spingere un carrello da miniera a piena velocità per diverse centinaia di blocchi, superando così di gran lunga l'efficienza di posizionare rotaie elettriche lungo il traccia.

Launcher

I lanciatori, le stazioni o le uscite si riferiscono tutti a un punto del sistema in cui un pilota può entrare o uscire in sicurezza da un carrello da miniera. In genere usano un pulsante per avviare il carrello.

Questo primo progetto utilizza un pulsante, alcuni binari alimentati, un po' di filo di pietra rossa e una torcia di pietra rossa. Il pulsante alimenta il binario motorizzato che lancia il carrello lontano dal blocco solido dietro di esso. In questo stile di lanciatore, è importante che un carrello da miniera in arrivo arrivi fino al blocco posteriore in modo che possa essere facilmente lanciato di nuovo.

Questo secondo design è essenzialmente lo stesso del primo. Un distributore sostituisce il blocco solido dietro l'ultima rotaia motorizzata. Il distributore lancia il carrello da miniera proprio come il blocco solido, ma crea un luogo conveniente per riporre carrelli da miniera aggiuntivi. Per attivarlo, usa il pulsante dietro il distributore per far scattare un carrello da miniera sul binario, pronto per l'uso.

Rilevamento del ciclista

I giocatori potrebbero voler rilevare se un carrello contiene un giocatore, perché i carrelli vuoti possono intasare un sistema di binari. Questo è indicato come rilevamento del ciclista.

Un design basato su filo di viaggio è veloce da configurare e rileva in modo affidabile un giocatore. Tuttavia, non rileva alcuni mob non giocanti, in particolare mob "corti" (lupi, ragni, maiali, ecc.).

Per costruire, un tripwire è attaccato ai ganci un blocco sopra la pista. Due isolati più avanti c'è un incrocio che è impostato per impostazione predefinita per riportare i carrelli vuoti alla stazione. Un minecart vuoto non attiva il tripwire, quindi viene rimandato indietro. Un carrello da miniera occupato che attraversa un cavo a scatto invia un breve impulso all'incrocio e continua lungo il resto della pista.

A seconda dell'orientamento, potrebbe essere necessario invertire il segnale con una torcia di pietra rossa. La torcia aggiunge un piccolo ritardo, ma questo non dovrebbe influire sui risultati. Questo progetto presuppone che il carrello da miniera si muova alla massima velocità. Se il tuo carrello da miniera si muove più lentamente di così, puoi aggiungere un ritardo al cavo usando i ripetitori o aumentare la velocità del carrello da miniera con un booster appena prima del cavo di sgancio.

Un altro metodo per verificare la presenza di un ciclista è sfruttare la variazione di velocità del carrello, poiché un carrello vuoto rallenta più rapidamente. In questo progetto, un carrello da miniera crea un impulso quando passa il binario del rilevatore. Se il carrello da miniera è vuoto, arriva al turno proprio come fa il segnale e viene rimandato indietro. Se il carrello da miniera ha un pilota, arriva alla svolta prima del segnale ed è in grado di continuare. Questo design richiede che il binario sia impostato di default per far passare il carrello.

Carrelli vuoti

Quando viene rilevato un carrello vuoto, generalmente è una buona idea inviarlo in una pila traboccante. Un mucchio di overflow è una goccia di due o più blocchi con un binario nella parte inferiore. Quando i carrelli vengono spinti nella buca, si agganciano al binario, indipendentemente dal numero di carrelli già presenti sul binario. Questa pila dovrebbe essere posizionata dove i carrelli possono essere raccolti, vicino a una stazione o in un'area di manutenzione. È importante portare i carrelli alla massima velocità appena prima che vengano lasciati cadere per garantire che non rimangano bloccati alla fine del binario e che alla fine facciano il backup del sistema.

Un'altra variante di questo metodo è sostituire il binario in basso con un cactus, distruggendo così i carrelli da miniera che cadono. Il posizionamento di una tramoggia vicino alla sabbia su cui è posizionato il cactus consente quindi il salvataggio di almeno alcuni dei carrelli.

Un distributore carico di cariche di fuoco rompe le entità del carrello da miniera, facendole cadere come oggetti. Posizionando un binario del rilevatore sopra una tramoggia, con il distributore rivolto verso il binario del rilevatore, si raccolgono i carrelli da miniera come articoli, che possono quindi essere conservati in una cassa o indirizzati a un distributore di carrelli.

Bustine singolo

I booster sono un metodo utilizzato per impedire ai carrelli di rallentare fino a fermarsi su una pista. Poiché i carrelli alla fine rallentano fino a fermarsi su binari in piano e girano molto rapidamente su binari regolari mentre sono in salita, i booster sono un metodo per assicurarsi che il proprio carrello continui a muoversi. I booster accelerano i carrelli a una velocità terminale di 8 m/s, poiché utilizzano binari motorizzati e aiutano a contrastare efficacemente le forze di attrito e gravità sull'accelerazione del carrello. I booster sono semplicemente un singolo segmento alimentato di rotaia alimentata, alimentata tramite binari rivelatori, torce di pietra rossa o leve accanto ad essi. Fare riferimento agli schemi a destra. I giocatori generalmente mantengono la distanza tra i booster uniforme, anche se queste distanze variano a seconda del giocatore. Una distribuzione comune, e secondo molti la più efficiente, di rotaie elettriche consiste nel posizionare le rotaie elettriche ogni 38 blocchi su un terreno pianeggiante. Un modo semplice per posizionare molti binari utilizzando questo conteggio senza dover tenere traccia di ciascun binario è dividere i binari in pile di 37, come mostrato a destra. Circa 1 binario su 3 deve essere alimentato per viaggiare in salita a causa della gravità.

Giunzione

Le stazioni hanno spesso una linea che porta a una destinazione. Più destinazioni richiedono più linee. Un incrocio è un bivio nel tracciato in cui il ciclista può selezionare la destinazione che desidera visitare.

Questo design utilizza una leva per cambiare la traccia. La barra alimentata viene alimentata dopo un ritardo preimpostato. Il binario del rivelatore avvia il ritardo. In questo design, la leva punta sempre verso la destinazione selezionata indipendentemente dalla direzione.

È possibile configurare un incrocio con più destinazioni espandendo gli svincoli. Nel disegno a destra, al ciclista viene concesso molto più tempo per selezionare la propria destinazione rispetto a un incrocio a due vie. Possono selezionare qualsiasi destinazione selezionando prima sinistra o destra, quindi avanti o indietro. Questo design non è scalabile bene, ma può essere utilizzato in sequenza per creare un numero qualsiasi di destinazioni.

Selettore di destinazioni multiple

Ci sono molti, molti stili di selettori di destinazione del carrello da miniera. La maggior parte sono modulari, il che significa che possono essere estesi per includere più destinazioni. Un array di latch RS-NOR viene spesso utilizzato per selezionare una destinazione poiché questi latch hanno una linea di ripristino designata (al contrario di un t-flip flop che ha un solo ingresso).

Questo design è stato selezionato per la sua semplicità e per la sua capacità di essere ampliato con relativa facilità. Uno dei pulsanti sul pannello di selezione è una riga di ripristino designata poiché l'input aggiuntivo non cancella la selezione precedente; vale a dire, un giocatore può selezionare più di una destinazione con questo design (sebbene un carrello da miniera lanciato prenda la più a sinistra delle destinazioni selezionate).

"Video Tutorial" di CNB

Il seguente design è fortemente influenzato dal precedente ma utilizza un diverso design di chiusura RS-NOR che coinvolge i pistoni. Ha un reset integrato nella selezione tale che un nuovo input cancella quello precedente. Rimuovendo la linea di reset designata della versione precedente, consente una stazione aggiuntiva in una quantità simile di spazio.

Bullone del pistone

Questo consiste in molti binari curvi e molti pistoni. I pistoni spingono il carrello da miniera molto rapidamente lungo la linea.

Troubleshooting

Quando un sistema di binari non funziona correttamente, può essere difficile da riparare per qualcuno che non ha familiarità con la pietra rossa e le rotaie. Le soluzioni comuni includono:

• Modificare il ritardo del circuito aggiungendo un ripetitore o spostando un binario del rilevatore per attivare prima.
• Modificare la velocità del carrello da miniera aggiungendo binari alimentati o allontanando quelli attuali.
• Verificare che le rotaie alimentate siano alimentate correttamente.
• Capovolgi il disegno, poiché la direzione può influenzare il suo funzionamento. In generale, questo non è il problema, ma è bene escluderlo.

La ricerca sui forum di Minecraft può aiutare. Se devi creare un nuovo post, assicurati di includere la direzione in cui stai lavorando (il numero F), poiché la direzionalità può essere un fattore nel design.

• Il mio carrello
• Rails
• Tutorial/Carrelli da miniera di stoccaggio
• Tutorial/Stazione ferroviaria
• Tutorial/Costruire le montagne russe

1. ↑ http://www.minecraftforum.net/topic/270836-all-about-powered-rails-thread/page__view__findpost__p__3989800
2. ↑ ab http://www.minecraftforum.net/topic/366339-taviriders-world-of-science/
3. ↑ ab http://www.reddit.com/r/Minecraft/comments/3ja6qc/peak_efficiency_with_powered_rails_v_20_updated/
4. ↑ http://www.youtube.com/watch?v=f_p4Sk6Ie84&NR=1
5. http://www.minecraftforum.net/viewtopic.php?f=1020&t=300356